Fel tîm sy'n cyflenwi offer mwyngloddio i farchnadoedd tramor-trwy gydol y flwyddyn, nid perfformiad offer yw ein cur pen mwyaf-"milltir olaf o allforio": Mae peiriannau mwyngloddio traddodiadol yn swmpus ac yn drwm, ac mae angen cynwysyddion ciwb 40 troedfedd o uchder sy'n ddrudadrafferth ar gyfer llwytho/dadlwytho iard. Newidiodd hynny i gyd pan ddechreuon ni ddefnyddio'rRuisheng -Peiriant Mwyngloddio Blade (Cyfres Allforio)-nid offeryn mwyngloddio yn unig ydyw, ond -gêm arbed costau-newidiwr wedi'i deilwra ar gyfer allforio-mwyngloddiau sy'n canolbwyntio.
Yr Hen Bwyntiau Poen: Mae Peiriannau Mwyngloddio Traddodiadol yn Bwyta i Elw Gyda Chostau Allforio
Chwe mis yn ôl, fe wnaeth cludo swp o beiriannau mwyngloddio i gleient De-ddwyrain Asia ein glanio mewn dwy hunllef logisteg:
- Ffioedd Cynhwysydd Ciwb Gorfodi Uchel-: Mae modelau traddodiadol yn rhy dal, felly niwedii ddefnyddio cynwysyddion ciwb 40 troedfedd o uchder-$3,000 yn fwy fesul cynhwysydd na'r rhai safonol.
- Wedi dyblu Llwytho/Dadlwytho + Ffioedd Iard: Roedd angen craeniau, llafur a gofod iard ychwanegol ar gyfer yr offer swmpus, gan ychwanegu bron i $2,000 mewn costau ychwanegol.
Wedi dweud y cyfan, roedd costau logisteg un peiriant yn bwyta bron i 40% o'n helw.
"Space Magic" Ruisheng: Dim Cynwysyddion Ciwb Uchel - % Cludo Nwyddau Môr Rhatach
Y syndod cyntaf gyda model allforio Ruisheng oedd ei"maint slim-i lawr":
Mae'r prif beiriant 460mm yn fyrrach na modelau traddodiadol (gweithrediad mwy diogel yng nghanol disgyrchiant is), ac yn hollbwysig-mae'n ffitio mewn cynwysyddion safonol, nid oes angen ciwb uchel.
Cludo'r un model i'r un cleient De-ddwyrain Asia y tro hwntorri costau logisteg 50%: $3,000 wedi'i arbed ar ffioedd cynhwysydd, a $1,800 ar gostau llwytho/iard-gan rwydo $4,800 ychwanegol mewn elw fesul peiriant.
Nid yw'n ymwneud ag Arbedion yn unig-Mae'n Bwerdy Effeithlonrwydd yn y Mwynglawdd
Roedden ni'n poeni y byddai'r dyluniad "wedi'i falu" yn aberthu perfformiad, ond mae'n apecyn bach gyda phŵer mawrar-safle:
- Direct{0}}Drive + Four-Wheel Drive: Aeth ein hen beiriannau yn sownd ar dir serth, lleidiog; mae hwn yn ei lywio'n hawdd, hyd yn oed yn symud twneli mwyngloddio tynn.
- Torri Addasol=Dim Hassle: Nid oes angen i weithwyr addasu cyflymder â llaw-mae'n arafu oherwydd carreg galed ac yn cysoni cyflymder teithio ag amrywiadau foltedd. Mae'r defnydd o offer 25% yn uwch nag o'r blaen, sy'n gadael i ni dorri 2 floc carreg amrwd ychwanegol y dydd.
- Modur Magnet Parhaol=Arbedion Trydan: Mae'r cleient yn adrodd 15% yn llai o filiau trydan misol o gymharu â'u hen beiriannau-gan ychwanegu hyd at bron i $10,000 mewn arbedion blynyddol.
Yr hyn sy'n syfrdanu Cleientiaid Tramor Mwyaf: Addasu + Rheolaeth Anghysbell
Mae mwyngloddiau tramor yn ofni "torri offer heb unrhyw gefnogaeth leol," ond mae gan y peiriant hwn awedi'i adeiladu-yn y modiwl IoT: Mae cleientiaid yn monitro perfformiad, yn gwneud diagnosis o ddiffygion, ac yn cyrchu data o'u swyddfeydd -dim mwy o dechnegwyr hedfan ar draws ffiniau.
Hefyd,mae lled / dyfnder torri yn gwbl addasadwy(ar draws modelau RS-1360 i 3200ZL/M), felly mae cleientiaid yn dewis y maint cywir ar gyfer twneli bach neu chwareli mawr -nid oes "un-maint-ffit-pawb" yn cyfaddawdu.
Nawr? Gorchmynnodd y Cleient 3 Uned Arall: "Dyma Beth ddylai Offer Mwyngloddio Allforio Fod"
Mae-Peiriant Mwyngloddio Blade-Dwbl Ruisheng yn dod i benarbedion cost (cludiant môr + trydan), effeithlonrwydd (torri addasol + gyriant pedair-olwyn), acyfleustra (rheolaeth o bell + addasu)mewn un pecyn. Ar ôl 3 mis o ddefnydd, gorchmynnodd y cleient 3 uned arall, gan ddweud: "O'r blaen, offercostarian i ni. Nawr, mae'nyn gwneudarian i ni."
